澳洲專業貨代-深圳市大洲興業國際貨運代理有限公司關注物流行業資訊，并定期分享到我們的官網，歡迎瀏覽。及時了解物流行業動態，掌握第一時間資訊，為您的進出口提供參考。 近期成功收購HANJIN后，韓國SM集團或成立新集裝箱班輪公司SM shipping的新聞上了物流頭條，內容如下文：

“韓國當地媒體報道，韓國SM集團在去年底擊敗現代商船，成功收購了韓進海運的太平洋航線資產，正打算成立一家新的集裝箱班輪公司SM shipping。

SM集團旗下大韓航運總裁Kim Chil-bong在接受媒體采訪時透露：收購相關集裝箱資產后，該集團正在努力加入韓國國內最大的航運公司現代商船與該國區域內班輪公司長錦商船、興亞海運組建的HMM+K2本土航運聯盟成為現實的選擇。

資料顯示，SM集團以370億韓元(約合3138萬美元)的價格成功購買韓進海運旗下的太平洋航線(亞美)的營運網絡業務，包括在美國、中國、越南等7個國家的相關代理公司資產以及下屬員工等、物流系統等。隨后，SM集團為此專門成立了集裝箱運輸部門——SM Shipping (SM航運)。

SM shipping將會運營11艘6500TEU和10艘4000TEU以下型集裝箱船，同時其將會提供集裝箱船租賃業務，SM集團將會收購一些二手集裝箱船，并把它們租賃給別的航運公司。由此，SM航運將以11萬TEU的運力規模成為韓國第二大班輪公司，而現代商船以45.5萬TEU的運力規模位于第一。長錦商船和興亞海運則分別擁有4.8萬TEU和3.8萬TEU的運力規模。

業內人士表示，SM shipping已經在就加入新聯盟HMM+2K在進行談判，此聯盟由現代商船(HMM)聯合興亞航運(Heung-A Shipping)以及長錦商船(Sinokor Merchant Marine)共同組成。

現代商船一直希望能收購韓進的亞美航線，但是此航線最終被SM集團收購。如果SM shipping最終加入聯盟，現代商船將可以從中獲利。”

澳洲專業貨代-深圳市大洲興業國際貨運代理有限公司點評：成立新的集裝箱班輪公司無疑為廣大進出口企業和物流商們提供一項多的船東選擇，新的班輪公司需要成長，希望SM在航運業寒冬里生存下來，并開擴出優勢航線，值得大家期待。