深圳市大洲興業國際貨運代理有限公司致力于國際海運、空運代理服務，快遞業務、倉儲運輸，以及報關、商檢和保險代理業務。大洲興業小編聊聊歐盟海關提前艙單規則(ENS)， 旨在確保任何進口商品進入歐盟 (EU) 之前需進行安全風險評估。此規則將于 2011年1月1日開始執行，并適用于全部 27 個歐盟成員國。

入境摘要報關單 (ENS)

此規則主要是要求海運承運商在載貨船舶進入歐盟之前，需提前 24 小時提交貨物申報單，即《入境摘要報關單》或 ENS。

根據此規則，托運人應當在出口裝貨港集裝箱堆場截收之前至少 48 小時向承運商提交完整準確的裝船須知 (SI)。裝船須知必須包含所有提交 ENS 所需的數據(參見以下列舉的元素)，隨后，承運商負責按時向歐盟海關提交電子版 ENS。

提單樣本必須包含如下ENS必要元素：

- 發貨人 (要求完整信息，包括公司名稱、聯系方式、郵編、城市、國家等。如有EORI編號，請提供);

- 收貨人(接受“To Order”。如不是“To Order”提單，則要求提供完整收貨人信息，包括公司名稱、聯系方式、郵編、城市、國家等。如有 EORI編號，請提供);

- 通知人(收貨人為“To Order”時，必須提供完整信息，包括公司名稱、聯系方式、郵編、城市、國家等;如有 EORI編號，請提供);

- 集裝箱號和封號;

- 準確清晰的貨物描述;

- 包裝數量和類型代碼;

- 六位HS代碼(必須一一對應);

- 危險品的UN代碼 (如果是危險品);

- 運輸費用支付方式代碼 (例如，現金、信用卡;僅在適用時提供)

如果未能遵守此規則，最嚴重時可能導致停止裝卸貨物，以及貨流和供應鏈的中斷。另外，海關當局將會向負責提交貨物申報單的承運商和其他方強制征收罰款或其他罰金。

目前已了解到的信息：

一、即將執行的ENS將類似于美國線的AMS，最直接的體現就是：提單樣本(SI)的截止時間與目前相比將有大幅提前。

以下是目前已知的部分船公司公布的提單樣本截止時間：

船公司 ENS 截止時間

HMM 船開(ETD)前3天

MSC 船開(ETD)前4天

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