11月28日，中歐班列長安號迎來了開行的八周年紀(jì)念日。同時，今年也是“一帶一路”倡議提出的第8年。 

當(dāng)前，全球疫情防控形勢依然嚴(yán)峻，全球消費(fèi)者網(wǎng)購熱情持續(xù)高漲，日用品和家電類產(chǎn)品的市場需求不斷擴(kuò)大。但受疫情影響，海運(yùn)“一箱難求”，空運(yùn)“一倉難求”，企業(yè)出口成本急劇上漲，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿綐O大限制，旺盛的跨境電商產(chǎn)品需求和緊缺的國際運(yùn)能之間的矛盾日益凸顯。 

在此背景下，作為共建“一帶一路”倡議的重要載體，中歐班列安全便捷、運(yùn)輸效率高、受疫情影響小等優(yōu)勢越發(fā)彰顯。作為重要的戰(zhàn)略通道，絲綢之路“新使者”中歐班列跑出加速度，切實(shí)地保障了貨物的高效流轉(zhuǎn)，有效填補(bǔ)了空運(yùn)和海運(yùn)兩者運(yùn)力不足的空白，為全球抗擊疫情、促進(jìn)貿(mào)易復(fù)蘇、保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮了積極作用，為服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)打造高效物流通道，受到廣大貨主和沿線各國的高度認(rèn)可。

可以說，自開通以來，中歐班列為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力，為各國的合作共贏作出了突出貢獻(xiàn)。中歐班列跑出經(jīng)濟(jì)加速度，為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入了中國力量。在未來，持續(xù)奔跑的中歐班列，將書寫新時代的絲路傳奇。

在今年第16屆中國（深圳）國際物流與供應(yīng)鏈博覽會上，作為重磅國際論壇之一，《2021鐵水聯(lián)運(yùn)與跨境運(yùn)輸論壇之“一帶一路”中歐班列的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》在深圳會展中心順利召開。

本次論壇由深圳市交通運(yùn)輸局主辦，深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會、深圳市大洋物流集團(tuán)承辦，來自鐵路、港口、物流與供應(yīng)鏈行業(yè)的國內(nèi)外嘉賓圍繞鐵水聯(lián)運(yùn)和“一帶一路”中歐班列議題進(jìn)行探討，通過展望跨境運(yùn)輸發(fā)展新形勢，介紹多式聯(lián)運(yùn)的智慧解決方案，分析國際快件、跨境電商與中歐班列的緊密關(guān)系及其貨物安全問題，并解答如何優(yōu)化和加強(qiáng)中歐班列各參與組織之間的銜接問題，推進(jìn)“一帶一路”中歐班列的發(fā)展與合作。