由于最近在重要的澳大利亞港口采取的工業(yè)行動，悉尼以及其他許多澳大利亞港口現(xiàn)在出現(xiàn)了大量的空集裝箱積壓。

澳大利亞航運(yùn)有限公司（SAL）宣布了以下建議，提出了解決當(dāng)前迫在眉睫的問題的可行方案。

當(dāng)空集裝箱閑置在港口時，商業(yè)運(yùn)輸受到嚴(yán)重影響，遠(yuǎn)洋班輪會虧損但也有創(chuàng)收機(jī)會。SAL建議使用“sweeper”船，也就是集裝箱船主要負(fù)責(zé)撿拾散落在港口的空箱子。

悉尼目前正面臨一項產(chǎn)業(yè)行動，導(dǎo)致其他泊位的可用性問題。這些beeth槽位可以用來引進(jìn)“sweeper”船，這樣就可以從根本上解決當(dāng)前的危機(jī)。澳大利亞航運(yùn)有限公司(SAL)是一家擁有36家會員公司和航運(yùn)代理的船東協(xié)會，通常為澳大利亞的海運(yùn)行業(yè)提供服務(wù)。

由于澳大利亞海事聯(lián)盟(MUA)在植物學(xué)港組織的持續(xù)的工業(yè)行動，在南悉尼的馬士基和赫伯羅特等航運(yùn)公司采取措施，以確保他們的服務(wù)可以維持他們的時間表。馬士基上月宣布，悉尼的中斷造成了其服務(wù)的延誤，因此決定停止接受悉尼的新訂單，此外，馬士基還改變了其在悉尼的南星服務(wù)碼頭，為了保持時刻表的完整性，它將從帕特里克切換到DPWA碼頭。另一家改變其澳大利亞航線的航運(yùn)公司是Hapag-Lloyd。該公司報告稱，由于澳大利亞港口擁堵，其船舶brotons Bridge V32S/37N跳港悉尼。“應(yīng)急計劃是，所有悉尼集裝箱將在墨爾本卸貨，”“ANL Warrnambool也轉(zhuǎn)到墨爾本。

海事機(jī)構(gòu)在一份聲明中說：“目前，我們知道一些碼頭正在為定期航行的船只提供有限的額外時間，以裝卸更多的空集裝箱。”根據(jù)目前的情況，澳大利亞當(dāng)局需要采取的第一步是緩解悉尼的交通擁堵。解決該問題后，便可以召集“sweeper”船進(jìn)行必要的工作。

SAL在解釋時說：“由于擁堵，在悉尼幾乎無法停靠，必須解決擁堵。就這么簡單。從積極的意義上講，有一些跡象表明，這種情況至少會在下個月至少在一個碼頭發(fā)生改變。”