8月10日，上港集團和中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區管理委員會（以下簡稱臨港新片區管委會），共同舉行了“立足新片區、建設樞紐港”上海港東北亞空箱調運中心簽約暨揭牌儀式。 上港集團將與馬士基、達飛、地中海航運和長榮等全球知名航運公司，共建東北亞空箱調運中心。

據介紹，該中心落戶洋山特殊綜合保稅區，旨在加力調運空箱，靈活配置資源，有利于發揮臨港新片區制度創新集成優勢，形成系統運營模式，提升區域物流系統效率和對國際、國內兩個市場航運資源的配置效率，將對上海港大力發展國際、國內水水中轉，提升航運樞紐地位，起到積極作用。 

上港集團黨委書記、董事長顧金山表示：“上港集團將進一步深化與航運企業的戰略合作，實現港航企業間的互聯互通和共建共享，解決因進出口箱量不平衡所導致的季節性缺箱問題，進而提升港航物流資源配置能力和港口航運綜合服務水平。使上海港東北亞空箱調運中心，成為洋山特殊綜保區的示范項目，為全面提升航運樞紐服務輻射能級注入新動能。

” 據了解，上海市“十四五”規劃強調，要深化臨港新片區建設，依托政策優勢，推進航運領域對外開放，探索與國際接軌的航運發展制度和運作模式，營造穩定、公平、透明的發展環境。 其中，建設樞紐港、優化集疏運體系、提供口岸配套服務保障等方面，是航運發展的重要組成部分。 洋山港區作為臨港新片區的重要組成部分，也是上海國際航運中心的核心樞紐港，更承擔著全球供應鏈核心節點的使命。依托臨港新片區制度創新優勢和洋山港區優越的地理位置，為建設東北亞空箱調運中心，奠定了良好的條件。

上港集團表示，下一階段，上海港東北亞空箱調運中心將立足洋山深水港區，發揮臨港新片區政策制度的創新優勢，加強自身能力建設，推動關港聯動、港航合作，形成系統運營模式，具體包括： 豐富完善運力結構，提升硬件服務能力和信息處理能力，提供港內空箱修理服務，加快港內空箱周轉效率；積極爭取海關關于空箱報關的政策支持，將洋山區域打造成為空箱中轉的核心節點；與船公司建立戰略合作機制，根據各航運物流公司的需求和特點，分塊運營空箱中心，解決因進出口箱量不平衡所導致的季節性缺箱，提升港航物流資源配置能力，提高港口航運綜合服務水平，并共同探索港口物流業務新形態。

 此外，上港集團還將圍繞建設世界一流航運樞紐的目標，通過新科技賦能、新區域開拓、新業態發展，致力于為客戶提供安全、便捷、高效、經濟的物流服務，助力臨港新片區打造更具國際競爭力、影響力的上海國際航運中心和輻射全球的航運樞紐。