在國際海運中,我們會時常使用到集裝箱這種運輸載體,又稱為"貨柜",是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸,有著一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。下面深圳貨代-大洲興業給你解讀國際海運集裝箱號和重量標識
這是深圳貨代-大洲興業安排的一個國際海運集裝箱圖片,我們可以看到集裝箱上有箱號以及重量等數字,我們一起來解讀一下。
其中,最上面的標準集裝箱箱號,采用ISO6346(1995)標準,由11位編碼組成,每個箱號都是獨一無二的。它包括三個部分,分別是
第一部分是由4位英文字母組成。前三位代碼,主要說明箱主、經營人,是集裝箱所有人自己規定并向國際集裝箱局登記注冊的。第四位代碼說明集裝箱的類型。通常以字母'U'表示常規集裝箱,若為'J'表明該集裝箱帶有可拆卸設備,若為'Z'則表示帶拖車和底盤車的集裝箱。
第二部分由6位數字組成。是箱體注冊碼或順序號,用于一個集裝箱箱體持有的唯一標識。
第三部分是校驗碼,是檢驗箱主代號和順序號記錄是否準確的依據,由前4位字母和6位數字經過校驗規則運算得出。
一般港口國際海運集裝箱那么多,我們需要箱號來辨別每個箱子的存放位置和信息。
其次是下面的數值是限制標識,每個集裝箱在它的箱體上都會明確表明本身的最大重量,也就是箱體的限重。例如:MAXWEIGHT-30480KGS(貨重+柜重不能超過這個上限),TARE WEIGHT-3770KGS(集裝箱重量),NET WEIGHT:26710KGS(集裝箱能裝的貨物最大上限)等等。
集裝可承受的強度是有限,裝貨超過此限,可能發生箱體變型,底板脫落,頂梁彎折等損壞,由此產生的一切損失將由裝貨人全部承擔。只要集裝箱裝貨超出箱體限重的,碼頭是一律拒絕收柜的。所以建議各位裝箱前,看清楚集裝箱箱體上的限重,以避免發生不必要的返箱重裝作業。
最后深圳貨代-大洲興業再次提醒假如貨物超過20T,訂艙前請提前告知訂艙貨代或者船司。重柜需要提前確認。
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