具體查詢地址：https://www.ups.com/it/en/service-alerts.page?id=alert1

通知提示，除上述郵編暫停服務(wù)以外，其他國家/地區(qū)，UPS派送也可能會(huì)延誤。出貨前請讓客戶確保收貨人所在地區(qū)疫情區(qū)，否則貨物會(huì)被退回。

補(bǔ)充：UPS提高旺季附加費(fèi)

為了更好地管理這段時(shí)期內(nèi)不斷增多的空運(yùn)運(yùn)能需求和上漲的成本，從而繼續(xù)提供高品質(zhì)的服務(wù)，鑒于市場情況，自2020年11月8日起，UPS將調(diào)整特定貨件的旺季附加費(fèi)。更多信息如下表格所示。

旺季附加費(fèi)會(huì)有調(diào)整，且旺季的時(shí)段可能會(huì)延長或以其他方式做調(diào)整。發(fā)件人應(yīng)該在托運(yùn)貨件之前至以下網(wǎng)站查看最新的旺季附加費(fèi)更新.

網(wǎng)址查詢：https://www.ups.com/assets/resources/media/zh_CN/peak_surcharge_extension_english_CN_ZH.pdf

DHL暫停6國快遞寄送，除了UPS外，DHL的貨代也在微博發(fā)布了暫停6國快遞發(fā)送的通知：

即刻起，我司香港DHL全球 渠道產(chǎn)品將暫停以下6個(gè)國家0.5-5KG以內(nèi)包裹寄運(yùn)服務(wù)：Germany（德國）、Portugal（葡萄牙）、Spain（西班牙）、Austria（奧地利）、Romania（羅馬尼亞）、Nigeria（尼日利亞），恢復(fù)時(shí)間另行通知。  由此帶來不便，敬請諒解！這些國家大多位于歐洲，而德國是跨境賣家重點(diǎn)關(guān)注的歐洲市場之一。

一位業(yè)內(nèi)人士表示：目前來看，大部分物流渠道還在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但是今天（10月30日）已經(jīng)陸續(xù)收到國外渠道的反饋，個(gè)別城市、個(gè)別郵編已經(jīng)限量入倉，甚至?xí)和Ｅ伤停磥戆l(fā)貨情況無法預(yù)知。

FedEx將“調(diào)整附加費(fèi)”更名

2020年10月23日聯(lián)邦快遞表示：疫情的暴發(fā)導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿接绊懀娇肇涍\(yùn)能力也相應(yīng)受到了限制。我們因此對(duì)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)做出必要調(diào)整，但這些調(diào)整導(dǎo)致我們承受運(yùn)營成本的增長。

自2020年4月6日起，我們對(duì)所有聯(lián)邦快遞和 TNT 品牌的國際包裹貨件和重貨貨件收取”臨時(shí)航線調(diào)整附加費(fèi)“。

自2020年11月2日起，“臨時(shí)航線調(diào)整附加費(fèi)”將更名為“旺季附加費(fèi)”。

查詢地址：https://www.fedex.com/zh-cn/shipping/surcharges/other-surcharges.html

值得一提的是，聯(lián)邦快遞在阿根廷、德國、西班牙、克羅地亞、匈牙利、哈薩克斯坦、荷蘭、沙特阿拉伯、斯洛伐克、意大利、白俄羅斯、塞爾維亞、葡萄牙和俄羅斯等國家沒有棄件銷毀服務(wù)，要多多注意！

歐洲物流后期情況如何？可以預(yù)見的是，封城將拉高歐洲市場物流價(jià)格、延長派送時(shí)效。

此前歐洲疫情爆發(fā)，該市場物流價(jià)格一度觸及200元/公斤，二次封城之下，航運(yùn)價(jià)格上浮、倉儲(chǔ)人工費(fèi)用上升，物流價(jià)格恐將再度回升。亞馬遜入倉時(shí)間或延長，產(chǎn)生退件情況，部分倉庫可能拒收導(dǎo)致貨物退回，退回和重新派送費(fèi)用增加，派送時(shí)長也將拉長。

但DHL Express首席執(zhí)行官John Pearson還是想給市場打入一劑強(qiáng)心針。

他表示：因?yàn)橐咔椋M(fèi)者將購物活動(dòng)轉(zhuǎn)移到前所未有的在線世界。這尤其適用于即將到來的熱門大型購物日，例如“黑色星期五”和“網(wǎng)絡(luò)星期一”，以及整個(gè)圣誕節(jié)購物季節(jié)。

我們確保盡快交付商品，包括圣誕禮物等給全球各地的家庭。為做好準(zhǔn)備，DHL Express在全球雇用了超過10,000名新員工，投入運(yùn)營四架新的B777 F型寬體飛機(jī)，預(yù)計(jì)在下個(gè)月再增加兩架。公司還開發(fā)了針對(duì)收貨人的安全交貨程序，而無需客戶在發(fā)貨時(shí)簽字。所有這些都確保了DHL客戶和全球貿(mào)易的業(yè)務(wù)連續(xù)性。

但即使收到這樣的“鼓勵(lì)”信息，我們還是要注意留意服務(wù)商的信息；對(duì)于德法意國家的相關(guān)地區(qū)的政策保持跟進(jìn)，提前做好應(yīng)對(duì)措施；另外務(wù)必注意歐洲海外倉提前發(fā)貨以便后期中轉(zhuǎn)。總之，做好Plan B，以免造成不必要的損失！