越南新一波疫情爆發(fā)，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，7月21日，越南新增5427例新冠肺炎確診病例，累計確診病例總數(shù)達(dá)到71144例。新增確診人數(shù)不斷突破歷史記錄，給越南的經(jīng)濟(jì)也籠上了黑壓壓的烏云.

鑒于疫情趨緊，自19日起，包括胡志明、河內(nèi)等，越南南部已有19個以上市因疫情“封城”。在疫情爆發(fā)的情況下，越南港口出現(xiàn)了類似于鹽田港此前出現(xiàn)疫情后的港口擁堵情況，所有海運(yùn)碼頭都非常擁擠，有許多船只在等待泊位。

有貨代發(fā)布警告稱，越南的 COVID-19疫情迅速蔓延，這迫使工廠關(guān)閉、清關(guān)空運(yùn)和海運(yùn)貨物的海關(guān)人力減少，以及該國最大港口卡萊港（胡志明市港口）的擁堵加劇。胡志明市在一周前就已經(jīng)處于封鎖狀態(tài)，其大部分碼頭現(xiàn)在也出現(xiàn)了嚴(yán)重?fù)矶隆Ｔ偻希S多船只也停泊在重要的支線和轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐中心頭頓港附近，等待泊位開放。海運(yùn)碼頭、機(jī)場、物流營運(yùn)、卡車運(yùn)輸、海關(guān)、工廠——基本上所有東西都受到了影響。

越南的 COVID-19 病例每天都在增加，主要集中在南部，預(yù)計未來幾天還會進(jìn)一步增加。受疫情影響，三星電子、英特爾、日本電產(chǎn)在內(nèi)的許多工廠暫停營運(yùn)。

在此提醒，近期和越南地區(qū)有貿(mào)易往來的貨代貨主們，實(shí)時關(guān)注物流情況，做好延誤準(zhǔn)備。謹(jǐn)防目的港清關(guān)、買家棄貨、不付款等問題，以免影響出貨帶來損失。

全球116個港口都堵了，328艘船舶受影響！

港口擁堵蔓延至全球，五大洲越來越多的集裝箱船在等待泊位停靠。物流巨頭Kuehne+Nagel創(chuàng)建的集裝箱運(yùn)輸平臺seapexplorer發(fā)布的一張地圖，突顯了當(dāng)前全球各集裝箱港口超高壓的場景。

截至新加坡時間21日下午3點(diǎn)20分，全球有328艘船舶滯留港口，116個港口報告了存在擁堵等問題。根據(jù)最新統(tǒng)計，有18艘船在洛杉磯海岸外排隊(duì)，平均等待泊位時間近5天。根據(jù)太平洋商船協(xié)會的數(shù)據(jù)，6月份集裝箱在洛杉磯-長灘碼頭平均滯留4.76天，高于上個月的3.96天。

由于來自中國、越南和亞洲其他港口的貨物涌入，碼頭已不堪重負(fù)，倉儲空間耗盡，卡車和鐵路等運(yùn)輸緊張，美國西海岸的擁堵更加嚴(yán)重。聯(lián)合太平洋公司本周暫時停止了來自洛杉磯和長灘等西部港口的集裝箱鐵路運(yùn)輸，以清理芝加哥附近的集裝箱。

最近幾周，由于疫情猖獗，許多其他國家和地區(qū)港口也面臨巨大壓力。港口擁堵和運(yùn)費(fèi)上漲可能會成為21年下半年和22年上半年的主旋律.