集裝箱船持續(xù)大型化,現(xiàn)有集裝箱碼頭的設(shè)計水深、基建設(shè)施等已無法滿足未來發(fā)展需求。為此,高雄港務(wù)公司除了興建第七貨柜中心之外,還斥資44.69億元(約10億人民幣)改建第三貨柜中心及第五貨柜中心。
第三貨柜中心70號碼頭水深將由13.5米加深至15.2米,同時新建部分岸橋軌道、更新船舶系靠設(shè)施;第五貨柜中心77-79號碼頭水深將14.5米加深為17.0米,改建完成后可供24,000TEU級集裝箱船靠泊,工程預(yù)計于2027年第二季度完工。為兼顧碼頭運營及改建工程,該工程將分段施工,并與船公司合作,由高雄港務(wù)公司進行碼頭改建,船公司進行堆場改建。
高雄港今年1至2月累計裝卸143.4萬TEU,同比增長7.0%。臺灣港務(wù)公司高雄港務(wù)公司總經(jīng)理王錦榮指出,今年除了景氣有好轉(zhuǎn),主要箱量貢獻來自臺灣船公司,其中長榮海運與萬海航運貢獻最多,估計明年馬士基與赫伯羅特組成的雙子星聯(lián)盟減少直靠高雄港船只減少的箱量,可由臺灣船公司彌補。高雄港務(wù)公司估算,屆時雙子星在高雄港一年約減少2萬TEU,降幅在0.2%以內(nèi)。
高雄港2023年累計完成集裝箱吞吐量共883.4萬TEU,同比下降 6.9%,其中轉(zhuǎn)運箱396.9萬TEU,同比減少6.3%,今年前兩個月高雄港轉(zhuǎn)運箱量累計66.7萬TEU,同比增長11.3%;進出口合計完成75.6萬TEU,同比增長3.2%。
此文關(guān)鍵詞 高雄港斥資10億改建碼頭