“十三五”期間，中歐班列憑借橫跨歐亞大陸的獨特優(yōu)勢，開行量和貨物發(fā)送量快速增長，正在成為服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)、暢通中歐貿(mào)易以及連接“一帶一路”沿線國家最為緊密的運輸大通道。

11月6日，一趟經(jīng)霍爾果斯開往德國薩斯尼茨穆克蘭市的X8025次中歐班列滿載微型貨車、電焊機、顯示屏等貨物緩緩駛出西安新筑站。

截至11月5日，中歐班列開行已達10180列，再次創(chuàng)造新紀錄，運送集裝箱同比增長54%。在全球經(jīng)濟低迷的背景下，中歐班列開行數(shù)量從今年3月份開始，連續(xù)8個月持續(xù)增長。

今年以來，5個口岸中歐班列運量去程回程同比平均增幅分別達到60%、47%。

“十三五”期間，中歐班列運量由2016年的年發(fā)運14.5萬標箱增長到2019年的72.5萬標箱，年均增長達71%。發(fā)送的貨物小到巧克力大到汽車，貨物種類不斷豐富。目前，中歐班列已經(jīng)通達歐洲21個國家、92個城市。預(yù)計今年底，中歐班列年運量將超過100萬標準箱。中歐班列已發(fā)展成為“一帶一路”建設(shè)的標志性品牌。