為迎戰2021年國慶黃金周出口高峰，化解鹽田港區堆場壓力，保障外貿運輸穩定，在鹽田區委、區政府高度重視下，鹽田區政府多個部門高效協作，將約4萬平米地塊臨時租賃給鹽田國際用作臨時堆場，并在4天內完成各項手續及前期施工，9月22日正式交付使用。

海運供應鏈減速，鹽田港區堆場壓力大增

海外疫情持續蔓延，加上當前進入華南地區傳統出口旺季，艙位不足、班期混亂和延誤成為常態。作為我國重要的進出口外貿門戶，鹽田國際一方面嚴格按照各級政府疫情防控要求，筑牢外防輸入“第一道防線”；另一方面，鹽田國際通過釋放內部潛力、增加資源投入、優化作業流程等，持續提高生產效率，8月份吞吐量回升到125萬標箱，9月份港口生產還將進一步攀升。

由于鹽田港區是國際班輪在華南地區的最后掛靠港，在集裝箱海運新常態下，大量出口重箱和國際中轉箱長時間滯留港區，嚴重時集裝箱平均堆存時間大約是正常情況下的3倍，港區內出現了無處不“箱”的“盛況”，堆場緊缺成為影響當前港口生產和外貿出口的新壓力。

鹽田區政府調動閑置地塊紓緩港區堆箱壓力

進入9月，鹽田港區即將迎來國慶節前出貨高峰，緊急化解堆場壓力成為近期保障外貿運輸穩定的當務之急。面對堆場緊缺巨大壓力，鹽田國際積極向政府主管部門溝通反映，并于9月9日向鹽田區政府申請租賃位于深鹽路與保稅區高架橋交叉處西北的閑置地塊作臨時堆場，以緩解堆箱壓力。在了解當前情況后，鹽田區委、區政府高度重視，由鹽田區城市更新和土地整備局推進鹽田國際申請的審議工作。9月17日專題會議審議同意將約4萬平米地塊臨時租賃給鹽田國際用作臨時堆場。

此后，鹽田區工業和信息化局、鹽田區城市更新和土地整備局、鹽田區規劃土地監察局、鹽田區城管局、鹽田街道辦、鹽田規劃資源局、鹽田車管所及深圳鹽田綜合保稅區經濟發展服務中心等多個部門高效協作，4天內完成各項手續及前期施工，9月22日正式交付使用。

每逢國慶黃金周，迎戰出口高峰都是國際物流業界最為關注的焦點。今年的情況更為特殊，疫情下全球供應鏈充滿了不確定性。作為承擔廣東省外貿出口三分之一的重要港口，臨時用地的迅速投入使用，能有效緩解港區堆場用地不足。目前，鹽田國際已計劃將約7000標箱空箱有序放入這一臨時用地，以騰出更多的港區堆場空間容納出口重箱。