4月23日，中歐班列吉利汽車出口專列首發儀式在西安國際港站隆重舉行。長安號攜手吉利，使班列貨源渠道結構不斷地優化升級，這同樣是長安號服務地區實體經濟發展、助力陜西本土制造業“走出去”的又一務實舉措。

“中歐班列吉利汽車出口專列發車！”當日11時45分，滿載165臺吉利星越L汽車的55個集裝箱，搭乘中歐班列長安號，從西安國際港站鳴笛駛出，計劃經阿拉山口口岸出境，預計在15天后抵達俄羅斯莫斯科別雷拉斯特場站。

據媒體報道，此次班列裝載的汽車是吉利品牌CMA高端架構里的產品，生產制造地為吉利汽車西安制造基地。吉利汽車西安制造基地占地面積約2260畝，項目總投資超過78億元，在吉利控股集團戰略規劃中占有重要地位，是吉利汽車當前占地面積最大、投資最多、產品最高端、工藝最先進、智能化程度最高的整車生產基地。

“專列的開通，為西安吉利提供了綜合成本低、運輸效率高的海外運輸選擇，加速了吉利集團拓展海外市場的步伐。”吉利汽車集團西安吉利汽車有限公司制造總監陳斌透露，先前出口通常走海運，要45至60天時間，如今通過中歐班列長安號運輸，僅需15天，時長大幅減少，物流成本也大幅度下降。吉利“西安造”搭上長安號，制造行業“出海”步伐加速。據陳斌介紹，在未來，吉利汽車出口量將會實現每月1000臺以上，按照實際發運情況，還會增加零部件和集團其他品牌整車通過長安號的出口業務。

近幾年來，長安號運輸效率更高、成本更低、服務更優，眾多企業和貨主慕名而來，長安號的貨源渠道結構也在逐漸優化提升。“近年來中歐班列長安號的高質量開行，越來越多的企業選擇長安號，越來越多貨源在西安進行集結和待發。”西安自貿港建設運營有限公司總經理袁小軍表示，在中歐班列長安號的運輸中，汽車整車、汽車零部件以及太陽能光伏板等附加值較高的貨物將在未來占據更大比重，接下來，公司將為專列企業提供更加強有力的運力保障，助力陜西本土企業加速“出海”。